電子變壓器廠家教您如何減低變壓器引線的損耗
變壓器在運行的過程中，無論質量如何，都會產生一定的損耗，而其中有一種是引線損耗，是因為當變壓器的高壓低壓引線中在通過電流的時候，就會產生電阻損耗，而實際上引線損耗應屬于基本的損耗，但是在變壓器的損耗上被稱為附加損耗。
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我們對引線電流較大的變壓器，必須要考慮引線的磁漏通對變壓器附加損耗的影響程度。這是考慮變壓器在工作電流下，引線的磁漏場是與變壓器繞組的磁漏場一起存在的，而引線的磁漏場也會變壓器繞組的附近中又產生附加損耗中的渦流損耗，它與引線的形狀、相互間的排列，還有結構等都有著千絲萬縷的關系。
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據了解，在一般用途的干式變壓器中，引線相對長度會比較短，并且在引線中的電流不是太大的時候，引線的漏磁通在其結構中和引線本身產生的附加渦流損耗，也因此，這種情況出現的問題不大，所以也可以忽略不計的，但是如果電流太大的話，引線的鋁排就會采用較為窄面對著變壓器壁殼的布置，這樣做的話，這在相同距離條件下，要比平行于壁殼布置的時候的損耗會小很多。
電子變壓器廠家變壓器的損耗主要是由兩大部分組成的，空載損耗和負載損耗，而空載損耗是不隨負載損耗的大小而與之變化的，只要加上磁力電壓它就能存在了，大小僅僅隨著電壓波動而只要一點點細微的變化，所以，一般會在變壓器運行中直接忽視掉，在這之外，變壓器的原材料也在不斷的進步了，主要以硅鋼片為主，單位重量的損耗正在不斷的降低，加上以工藝技術和結構的一些改進，使得變壓器的附加損耗系數也在不斷的降低。這一切的問題都指向了空載損耗，所以降低空載損耗是我們必須要做的。
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